Alfa Romeo milionarie all’asta in California

Le grandi aste dell'estate in California rendono omaggio alla casa del Biscione, con alcune delle Alfa Romeo più importanti della storia, proposte da RM Sotheby’s nella Monterey Car Week.

Lotti da veri milionari come la straordinaria Alfa Romeo 8C 2300 Cabriolet del 1933 carrozzata da Figoni, che arriva all'asta con un prezzo di stima dai quattro ai sei milioni di dollari.
Un esempio perfetto di supercar anni Trenta, vanto di uno dei grandi maestri del design del tempo, e resa ancora più preziosa da un importante restauro conservativo dello specialista Alfa Romeo Chris Leydon.
Secondo la ricerca dello storico del marchio Simon Moore, l'auto venne ordinata a Figoni con una carrozzeria cabriolet particolarmente aerodinamica, in un originale bicolore: si ritiene sia stata immatricolata per la prima volta nel settembre 1932, completata a dicembre, e successivamente fotografata nel numero di luglio- agosto 1933 di Auto-Carrosserie.

La Oscar Davies Collection

Fra le Alfa Romeo più rare ed attese dell’asta di RM Sotheby’s a Monterey, l'Alfa Romeo 6C 2300B Mille Miglia Berlinetta Touring del 1938, custodita per anni nella Oscar Davis Collection, che arriva con un prezzo di stima fra il milione e mezzo e i due milioni e 200.000 dollari.
Si tratta di una delle sole centosette vetture costruite con specifiche della 6C 2300B Mille Miglia e carrozzata da Touring. La vettura, che ha una storia perfettamente documentata dal 1946, è rimasta nella famosa collezione Sleeping Beauties di Michel Dovaz tra il 1957 e il 1990, per poi essere sottoposta a un completo restauro di due anni dall'ultimo proprietario. Motore da 95 cavalli e carburatori Solex, monta ora un cambio a cinque velocità per un migliore comfort di viaggio, ma è corredata dal suo cambio Alfa Romeo corretto e numerato.

Sempre proveniente dalla Oscar Davis Collection, la Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Spider Zagato del 1930 arriva in California con un prezzo di stima che va dai 600.000 agli 800.000 dollari: rimane uno dei modelli più ricercati dai collezionisti, con lo stile intramontabile Zagato Spider, alimentata da un motore 6C da 1,75 litri sovralimentato, con cambio a quattro marce.

Un sogno chiamato Villa d'Este

L'Alfa Romeo dei sogni, per il suo stile ed eleganza senza tempo, e per quello che rappresenta per la storia del marchio milanese, è la 6C 2500 GT Villa d'Este Cabriolet carrozzeria Touring del 1932, che arriva all'asta di RM Sotheby's con un prezzo di stima tra i 600.000 e gli 800.000 dollari. Un'auto praticamente perfetta, venduta nuova negli Stati Uniti, con una storia di proprietà ben documentata e accompagnata anche dalla corrispondenza personale di Carlo Felice Bianchi Anderloni.
Per l'Alfa Romeo, la 6C 2500 fu il canto del cigno di un'epoca: quando debuttò nel 1939 con la terza serie del leggendario motore a sei cilindri in linea di Vittorio Jano, gli ingegneri coinvolti non avrebbero mai immaginato che questa vettura avrebbe segnato la fine della produzione artigianale per il marchio.
In grado di raggiungere i centosessanta chilometri orari, queste auto beneficiavano di sospensioni indipendenti sulle quattro ruote e potevano essere richieste in versione turismo da 87 cavalli, super sport da 110 cavalli e una successiva versione per la pista con 120 cavalli di potenza.