Guikas Collection: tutto sold out per le regine del motorsport all'asta di RM Sotheby's a Le Castellet.
È un’asta che passerà alla storia quella di RM Sotheby’s all’autodromo di Le Castellet - Paul Ricard .
E non solo perché è stata la prima asta in un circuito, con battitore in tribuna e passaggio dinamico delle auto più iconiche; ma soprattutto perché il tutto venduto delle 75 auto rimesse sul mercato, senza prezzo di riserva, dalla prestigiosa Collezione Guikas, ha confermato che il settore continua ad essere in grande fermento, e che l’interesse dei compratori è concentrato sulle youngtimer più importanti, che guardano al mercato del futuro.
Dalle regine di Le Mans alla Formula 1: tra le vetture all’incanto, dei veri pezzi da novanta, a cominciare dalla Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione del 1955, venduta a 6.192.500 euro, la Iso Grifo A3/C DEL 1965, venduta a 1.805.000 euro, la Bizzarrini 5300 GT Strada del 1968 passata di mano a 680.000 euro, e la Lamborghini Countach LP400 Periscopio del 1975, venduta a 905.000 euro. I prezzi dei lotti venduti sono stati in linea con quelli degli ultimi mesi, nonostante le stime delle vetture fossero più alte del previsto. I collezionisti si sono contesi le sportive più iconiche, come la Renault-Alpine A442 del 1976 venduta a 2.225.000 euro, la Lister Storm GT del 2001 passata di mano a 736.250 euro, o la Jaguar XJ220 C LM 1993 venduta a 826.250 euro, e la Lola T70 MKIII Coupé del 1967 a 432.5000 euro.
Ferrari da sogno in pista
Il brand Ferrari continua a tenere il prezzo, e ad accendere gli entusiasmi dei collezionisti. La Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione del 1955, alla sua prima apparizione in pubblico dopo 30 anni, è stata venduta a 6.192.500 euro; la Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta del 1969 è passata di mano a 606.875 euro, la F430 GTC del 2006 a 578.750 euro, e la bellissima Ferrari 512 BB/LM del 1981 esemplare numero 20 di 25 prodotte, che ha preso parte alla 24 Ore di Le Mans nel 1981 e nel 1984, venduta a Le Castellet per 1 milione e 973.350 euro. Ottimo risultato anche per la Ferrari 275 GTB del 1965 vincitrice del campionato francese GT nel 1967, passata di mano a 2.142.500 euro.
Il record della Ferrari Testarossa
Il vero record, quanto a performance rispetto all’attuale valore di mercato, lo ha battuto la Ferrari Testarossa del 1986 venduta a 286.250 euro. Un risultato giustificato dalla particolarità del modello, monospecchio, monodado, prima serie, riportata al suo colore originale argento, con interni ben conservati. Rimane nel cuore degli appassionati la Ferrari Dino 206 GT del 1968, passata di mano a 477.500 euro, cosí come modelli iconici della nostra storia automobilistica, dalla Jaguar E-Type Serie 1 4.2 roadster, venduta a 158.125 euro, alla Maserati Ghibli 4.7 Spyder del 1970, passata di mano a 646.250, alle Alfa Romeo 1750 spider Veloce del 1969 e Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet del 1963, passate di mano rispettivamente a 82.800 euro e 189.750 euro; e poi la Jaguar Xk 140 Roadster venduta a 80.500 euro, e una elegantissima Mercedes-Benz 190 SL del 1959 aggiudicata a 138.000 euro. Per le youngtimer, la BMW M3 CSL del 2003 è stata venduta a 71.300 euro, mentre per una Audi R8 GT3 LMS Ultra del 2012 un collezionista è stato disposto a sborsare 132.250 euro.
